F1GP R2 マレーシアGP決勝＠セパン・インターナショナル・サーキット
結局、シューマッハの単独の勝利かよ・・・。まぁ単独になればなるほどTVに映らなくなり、おいしくないけどな（プ＞アゴ
P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム差/周回数 平均速度 ピット
1. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1h31'07"490 204.384 Km/h 3
2. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI + 0'05"022 204.197 Km/h 3
3. 9 J.バトン B・A・R ホンダ MI + 0'11"568 203.953 Km/h 3
4. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS + 0'13"616 203.877 Km/h 3
5. 7 J.トゥルーリ ルノー MI + 0'37"360 202.997 Km/h 3
6. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI + 0'53"098 202.418 Km/h 3
7. 8 F.アロンソ ルノー MI + 1'07"877 201.878 Km/h 2
8. 12 F.マッサ ザウバー ペトロナス BS 1 lap(s) 2
9. 16 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1 lap(s) 3
10. 15 C.クリエン ジャガー コスワース MI 1 lap(s) 3
11. 11 G.フィジケラ ザウバー ペトロナス BS 1 lap(s) 3
12. 17 O.パニス トヨタ MI 1 lap(s) 5
13. 19 G.パンターノ ジョーダン フォード BS 2 lap(s) 2
14. 20 G.ブルーニ ミナルディ コスワース BS 3 lap(s) 3
15. 10 佐藤琢磨 B・A・R ホンダ MI 4 lap(s) 2
16. 21 Z.バウムガルトナー ミナルディ コスワース BS 4 lap(s) 3
17. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 16 lap(s) 3
18. 18 N.ハイドフェルド ジョーダン フォード BS 22 lap(s) 4
19. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI 29 lap(s) 1
20. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 33 lap(s) 2
とりあえず今回は内容的には、なかなか面白かった。
フォーメーションラップでライコネンがスピン。フォーメーションラップでスピンするの初めて見たよ。
それにしてもフロントローでスタートしたウェバーは最悪の日でしたね。スタートは合法ラウンチコントロールが悪いのか、すぐに下位に沈むは、バーストするは、ドライブスルーペナルティを喰らうは、仕舞いにはコースオフでリタイア（クショソ
ライコネンは3回目の給油の後、エンジンブロー・・・苦 オーストラリアでもエンジンブローでリタイアだったし・・・。勘弁してくれよ・・・orz
琢磨はラスト3週でエンジンがあぼーん！最高8位でポイント圏内まで逝ったのに・・・。そのチームメイトのバトンは初の表彰台。おめでとう！！つーか今年のBARは一味違いますね。マクラーレンファンのヲレとしてはBARが脅威だYo!
最後に・・・昨日書いたラップタイム表示の件だけど、そういえばオーストラリアGPの時も同じだったね。(アセ やっぱ見難い。まぁタコメーター表示はヨイけどね。
