今週末にシルビアが納車予定って事で、毎週実家から寮までの約50kmの走行を原付でしなくてよくなるわけですよ・・・。今までホントにお疲れさんでした。今までウエイトローラー破損、ベルト切れなどで自走不能を何度もやってきましたが、エンジン自体壊れな…

ドリパケのER34用デカールが売ってたんで衝動買い。何かに使うかは考え中。ちなみに画像はうｐしませんがヲレの原付は自作カッティングステッカー張りまくってBLITZ仕様になってまつ。張ってあるのはBLITZ、URAS、TOP SECRET、NISMO、DIREZZA、OGURA CLUTCH…

FISCO逝ったついでにナップス伊勢原に逝ってウエイトローラー買ってきますた。家に帰ってクランクケース開けた所、やはり、ウエイトローラーの破損ですた。

原付がまたもストップ・・・。クランクケース開けてないから何とも言えないけど、症状からすると前に一度やったウエイトローラーの破損っぽい。高速走行後、信号で停止し、再発進で変速しない・・・・。1400rpm以上回らないんでつよ・・・。しかたないんで約…

って事で数日使ってのインプレ。体感できるほどの低速でのスムーズに吹け上がりでつ。使って1日目は最高速が80km/hまで逝くようになりますたがデジタルCDIのせいか、風向きなどの条件かわかんないけど、最高速は元の70km/h程に戻りますた。とりあえず吹け上…

会社の友達がNS-1のパーツを買いに逝きたいって事なんで付き合いますた。ヲレはDENSOのイリジウムを購入。今まで使ってたNGKのプラグは1本400円程度なのに対し、DENSOのイリジウムプラグは1本2100円*1。店員にNGKとDENSOのどっちが良いか聞いたところDENSOと…

先週、センタースプリングを+3%交換し、ウエイトローラーを換えなかったらエンジンが回りすぎ。クラッチインで8000rpm、50km/hで9000rpmも回るんでつよ・・・。おかげで低速でも五月蝿い。しかたないからウエイトローラーを合計3g増やして31.5gにしてテスト…

ベルト交換のついでにクラッチセンタースプリングもノーマルからデイトナの3%UPに交換。初めてクラッチ空けたけど、スゲー苦労した。開けるのはコツを友達から聞いてたんで比較的簡単にできたけど、閉めるのにスプリングが強く、一人で苦戦してやってたけど…

実家に向けて帰っている途中、峠でいきりなり、パン！と音が鳴り、エンジンストール。この時点でエンジンが逝ったか、ベルト切れだと思い、とりあえず親父に迎えに来てらったんだけど、その待ち時間が40分。でやっときて、原付を車に乗せて帰ろうかと思った…

青切符切られますた・・・orz しかも地元で殆ど警察なんて見ないから普通に走ってたら、警察に停められますた。とりあえず「原付の制限速度知ってる？」って聞いてきたんでスピード違反かと思ってたら、更に、ナンバー跳ね上げの事も指摘されますた・・・。…

マフラー交換しますた！でセッティング無しでポン付けしたら、激遅・・・。全然加速していかない・・・。ってことで今付けているWRを半分にしようかと思ったけど、そうすると計25.5gでは軽すぎると考え、ストックがあった10.5g×3の圭31.5gにしたらいい感じに…

嫌な数字でゾロ目キタ━━━━ヽ(´Α｀ )ノ━━━━!!!! とりあえず記念うｐｗ ちなみに今年からハイオク入れてまつ（プ

原付のタイヤをドラスタで前後交換しますた。F・R共デフォルトの90/90-10からF・90/90-10、R・3.50-10にしますた。DLのTT91GPは高いし、消耗が激しいので回避し、ウェット性もあるBSのB01に・・・。今日は雨降ってて走れませんが、前よりは断然走りやすくな…

原付が全然吹かなくなりますた。プラグ変えても無駄だったんでクランクケース開けてみたら、ウエイトローラーが1個破損してますた。って事で他のウエイトローラーもカナーリ劣化してたんで全部新品に交換。ついでにブレーキパッド交換、自賠責更新・・・。出…

メーター変えてから7777.7km突破しますた。7770kmぐらいから注意深くオドメーター見てたんで無事画像確保ｗ 運よく、停車できるとこあってヨカタよ。数百メートル手前は峠で数十メートル後は橋の上ですた。

峠でコケますた。雨怖いYo! ウンコタイヤじゃあ全然グリップしねぇ・・・。しかも前輪殆ど溝無いし・・・。で、対向車が無ければ大丈夫だったんですが、対向車が来たんで減速したらリアが流れてあぼーん。4輪ならカウンター当てれば何とかなるんだが・・・。…

修理に出してた原付を取りに逝ってきますた。予想してた通り、スロットルワイヤーの不良でストットルワイヤーの交換しますた。どうやら、雨でワイヤーが錆てワイヤーの戻りが悪くなってたみたい。修理費は約8Kしますたが、想像以上の復活に驚き！ とりあえず…

遂に原付があぼーんしますた。 前から前兆があったのですが、現在の状態では怖くて乗れません。症状はスロットルを戻してもエンジンの回転数が落ちないで、ブレーキ掛けても全然止まらなくなりますた。マジで怖かったYo! コケて止めましたが・・・クショソ …

デイトナ製デジタルタコメータを買ってしまいますた。高額だけあって(・∀・)イイ!!

ヤフオクで落としたリアガスショックに交換しますた。簡単そうに見えるが今までで一番苦労した（ばく カウルを殆ど取らないといけないく、メンドクサイってのもあるけど、ネジが硬く締まってて、CRC付けてもなかなか外れないんですよ・・・。初めTレンチでや…

事故ってハンドルが曲がってガタついていたのをやっと直しますた。今までハンドルをセンターにしていても右に曲がって逝くんですよ。だから微妙に左にハンドルを切ってないと真っ直ぐ走らなく、さらにガタついてたので、走ってて結構怖かったんですよ。 ヲレ…

29日に引き続き、1年前「a-nation '03 meets Venus Fort＠パレットプラザ」に逝く途中で速度超過で1点+7Kの罰金取られ、今日で1年経ち、やっと1点消滅しますた。ってことで3点の違反点から2点の違反点になりますた。 −追記−22:50 色々調べましたが、やはり最…

1年前、「マリオゴルフ ファミリー ツアー dreamマッチ＠お台場・Panasonic Center」に逝く途中で通行禁止違反で2点+5Kの罰金取られ、今日で1年経ち、やっと2点消滅しますた。ってことで5点の違反点から3点の違反点になりますた。これで少しは安心。 つーか…

とりあえず、あまり期待はしていませんが、警察に逝って被害届（？）出しますた。もちろん当方に非は無いと思われ、10:0で勝つ自信あります。逃げるってのが一番イクナイ。 つーか足痛いYo! でも病院逝く程じゃないんだよね・・・・。診断書出せばひき逃げと…

今日、原付で走ってて右折しようとウインカー出してるにもかかわらず、後のミニバンが追い越しをかけてきて接触。その後、ヲレはもちろんコケまして、ケガしました。もちろん原付も破損。ヘッドライト割れ、ハイマウントストップランプ全壊、カウル割れ、ハ…

ナップス伊勢原店に逝ったらセールやっててデイトナ製ブレーキパッドが20%引きになってて、ブレーキ鳴きが前からありますたので交換。ホントは重要保安部品ですので店でやってもらおうかと思ったけど、待ち時間120分とかなってたのでサービスマニュアル見な…

盗難以来、やっとCDI交換しますた。やっと車に煽られなくて済むよ・・・。 60㌔まではスムーズにスピード上がりますが、そこからの伸びはゆっくりでトップスピード前に前車に引っかかってしまうため、まだ正確な最高速は記録できてませんが70㌔は逝きますた…

ノーマルCDIでトップスピードが55㌔未満になってきますたのでベルト交換しますた。前と同様デイトナの強化Vベルトでつ。つーかノーマルベルトの方が耐久性がいいと思ったのはヲレだけ？（ばく あぁ慣らし運転( ゜Д゜)マンドクセー−追記−20:02 慣らし約7㌔消…

原付のメーター球の色*1が褪せてきたんでRAYBRIGのLED球に付け替えますた。高いだけあって明るくて(・∀・)イイ!! 画像では暗いですが、実際はもっと明るいでつ。カメラには詳しくないけど、手振れ回避する為に夜景モードにしなかったからISO感度が高すぎるの…

( ゜Д゜)マンドクセーけどクランクケース開けてウェイトローラーをノーマル交換しますた。ハイスピードプーリーはそのままだけどｗ で、ドライブベルト見たら前使ってたノーマルのものより1mm程細かった*1んでベルトもノーマルに戻しますた。その結果MAX57㌔…